船用废水排放单元
养殖污水处理_煤矿印染污水处理设备厂家
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申请日 20200811
公开（公告）日 20210129
IPC分类号 C02F1/00; B63J4/00
摘要
本实用新型涉及废水排放技术领域，公开了一种船用废水排放单元，包括：用于储存空冷器产生泄放水的舱底水排放舱，其出口设有第一开关阀；能够存储洗涤水的废水循环舱，其出口设有第二开关阀；排放泵，排放泵的进口与第一开关阀和第二开关阀连通，排放泵的出口连通于第一三通阀的进口，第一三通阀的第一出口连通于弦外排放口；舱底水储存舱，第一三通阀的第二出口连通于舱底水储存舱，舱底水储存舱用于储存需要进行油雾分离的泄放水；洗涤水回流管路，洗涤水回流管路的进口连通于第一三通阀的第二出口，洗涤水回流管路的出口连通于废水循环舱，用于使用于将检测不合格的洗涤水回流至废水循环舱。该船用废水排放单元占用的空间较小，且成本较低。
权利要求书
1.一种船用废水排放单元，其特征在于，包括：
舱底水排放舱(1)，用于储存空冷器产生的泄放水，所述舱底水排放舱(1)的出口设有第一开关阀(11)；
废水循环舱(2)，所述废水循环舱(2)能够存储洗涤水，所述废水循环舱(2)的出口设有第二开关阀(21)；
排放泵(3)，所述排放泵(3)的进口与所述第一开关阀(11)和所述第二开关阀(21)连通，所述排放泵(3)的出口连通于第一三通阀(4)的进口，所述第一三通阀(4)的第一出口连通于弦外排放口；
舱底水储存舱(5)，所述第一三通阀(4)的第二出口连通于所述舱底水储存舱(5)，所述舱底水储存舱(5)用于储存需要进行油雾分离的泄放水；
洗涤水回流管路(6)，所述洗涤水回流管路(6)的进口连通于所述第一三通阀(4)的第二出口，所述洗涤水回流管路(6)的出口连通于所述废水循环舱(2)，用于将检测不合格的洗涤水回流至所述废水循环舱(2)。
2.根据权利要求1所述的船用废水排放单元，其特征在于，还包括油雾检测单元(7)，所述油雾检测单元(7)的进口连通于所述第一三通阀(4)和所述排放泵(3)的出口之间的管道上。
3.根据权利要求1所述的船用废水排放单元，其特征在于，所述废水循环舱(2)中设有隔板(22)，所述隔板(22)将所述废水循环舱(2)分隔为循环舱(23)和泄放舱(24)，所述废水循环舱(2)的出口设置于所述泄放舱(24)上，所述洗涤水回流管路(6)的出口连通于所述泄放舱(24)。
4.根据权利要求3所述的船用废水排放单元，其特征在于，还包括泄放水排放管道(8)，所述泄放水排放管道(8)连通于所述舱底水排放舱(1)和所述循环舱(23)中。
5.根据权利要求3所述的船用废水排放单元，其特征在于，所述循环舱(23)设有淡水补水口(231)和透气口(232)。
6.根据权利要求3所述的船用废水排放单元，其特征在于，所述循环舱(23)和所述泄放舱(24)中均设有液位传感器(16)。
7.根据权利要求1所述的船用废水排放单元，其特征在于，所述排放泵(3)的出口连通有通岸管路(9)，所述通岸管路(9)用于将所述洗涤水进行通岸排放。
8.根据权利要求1所述的船用废水排放单元，其特征在于，所述第一三通阀(4)的第一出口和所述弦外排放口之间的管道上设有取样管道(10)。
9.根据权利要求8所述的船用废水排放单元，其特征在于，还包括第二三通阀(101)，所述第二三通阀(101)的进口连通于所述第一三通阀(4)的第一出口，所述第二三通阀(101)的第一出口连通于所述弦外排放口，所述第二三通阀(101)的第二出口连通于所述取样管道(10)。
10.根据权利要求1所述的船用废水排放单元，其特征在于，所述废水循环舱(2)为双层舱且舱室经过耐酸性处理。
说明书
一种船用废水排放单元
技术领域
本实用新型涉及废水排放技术领域，尤其涉及一种船用废水排放单元。
背景技术
在船用领域，经常涉及洗涤水和泄放水等废水的排放。按照相关环保法规和船级社的规定，排放的废水在排放至弦外前必须要进行油雾检测，若废水经检测不合格则需排放至储存舱进行油雾分离处理。
一般而言，泄放水的排放是先将中性的泄防水排放至清洁舱底水舱，然后再经由排放泵排放至弦外或舱底水储存舱，由于呈中性的废水对管路和设备要求较低，若洗涤水系统洗涤后的洗涤水也由上述管路和设备进行排放，则上述管路和设备极易被酸性腐蚀。而若更换排放管路和设备，由于舱底水储存舱与较多管路和设备连接，则更换成本较高，且使得排放系统的泄漏危险系数增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用废水排放单元，该船用废水排放单元占用的空间较小，且成本较低。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种船用废水排放单元，包括：舱底水排放舱，用于储存空冷器产生的泄放水，所述舱底水排放舱的出口设有第一开关阀；废水循环舱，所述废水循环舱能够存储洗涤水，所述废水循环舱的出口设有第二开关阀；排放泵，所述排放泵的进口与所述第一开关阀和所述第二开关阀连通，所述排放泵的出口连通于第一三通阀的进口，所述第一三通阀的第一出口连通于弦外排放口；舱底水储存舱，所述第一三通阀的第二出口连通于所述舱底水储存舱，所述舱底水储存舱用于储存需要进行油雾分离的泄放水；洗涤水回流管路，所述洗涤水回流管路的进口连通于所述第一三通阀的第二出口，所述洗涤水回流管路的出口连通于所述废水循环舱，用于将检测不合格的洗涤水回流至所述废水循环舱。
作为一种船用废水排放单元的优选方案，该船用废水排放单元还包括油雾检测单元，所述油雾检测单元的进口连通于所述第一三通阀和所述排放泵的出口之间的管道上。
作为一种船用废水排放单元的优选方案，所述废水循环舱中设有隔板，所述隔板将所述废水循环舱分隔为循环舱和泄放舱，所述废水循环舱的出口设置于所述泄放舱上，所述洗涤水回流管路的出口连通于所述泄放舱。
作为一种船用废水排放单元的优选方案，该船用废水排放单元还包括泄放水排放管道，所述泄放水排放管道连通于所述舱底水排放舱和所述循环舱中。
作为一种船用废水排放单元的优选方案，所述循环舱设有淡水补水口和透气口。
作为一种船用废水排放单元的优选方案，所述循环舱和所述泄放舱中均设有液位传感器。
作为一种船用废水排放单元的优选方案，所述排放泵的出口连通有通岸管路，所述通岸管路用于将所述洗涤水进行通岸排放。
作为一种船用废水排放单元的优选方案，所述第一三通阀的第一出口和所述弦外排放口之间的管道上设有取样管道。
作为一种船用废水排放单元的优选方案，该船用废水排放单元还包括第二三通阀，所述第二三通阀的进口连通于所述第一三通阀的第一出口，所述第二三通阀的第一出口连通于所述弦外排放口，所述第二三通阀的第二出口连通于所述取样管道。
作为一种船用废水排放单元的优选方案，所述废水循环舱为双层舱且舱室经过耐酸性处理。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提供了一种船用废水排放单元，其包括舱底水排放舱、废水循环舱、排放泵、舱底水储存舱和洗涤水回流管路，舱底水排放舱用于储存空冷器产生的泄放水，废水循环舱用于存储洗涤水，排放泵的进口不仅通过第一开关阀与舱底水排放舱连通，还通过第二开关阀与废水循环舱连通，排放泵的出口连通于第一三通阀的进口，第一三通阀的第一出口连通于弦外排放口，第一三通阀的第二出口连通于舱底水储存舱和洗涤水回流管路，舱底水储存舱用于储存需要进行油雾分离的泄放水，洗涤水回流管路用于将检测不合格的洗涤水回流至废水循环舱中。
当该船用废水排放单元进行洗涤水排放时，若洗涤水无需再进行油雾分离处理(即油雾检测合格)，废水循环舱中的洗涤水在排放泵的作用下，经过第二开关阀进入第一三通阀的进口，并通过第一三通阀的第一出口通至弦外排放口后排出；若洗涤水需要进行油雾分离处理(即油雾检测不合格)，废水循环舱中的洗涤水在排放泵的作用下，经过第二开关阀进入第一三通阀的进口，并通过第一三通阀的第二出口通至洗涤水回流管路后回流至废水循环舱。
当该船用废水排放单元进行泄放水排放时，若泄放水无需再进行油雾分离处理(即油雾检测合格)，舱底水排放舱中的泄放水在排放泵的作用下，经过第二开关阀进入第一三通阀的进口，并通过第一三通阀的第一出口通至弦外排放口后排出；若泄放水需要进行油雾分离处理(即油雾检测不合格)，舱底水排放舱中的泄放水在排放泵的作用下，经过第二开关阀进入第一三通阀的进口，并通过第一三通阀的第二出口通至舱底水储存舱进行存储和油雾分离，待油雾检测合格后再通过弦外排放口进行排放。通过上述结构，该船用废水排放单元的洗涤水和泄放水排放管道部分共用，避免了分别占用管道造成的管道系统成本较高的问题，有利于减小该船用废水排放单元占用的空间，降低其成本。
发明人 （安丽;王雁冰;吕秉琳;蔡少林;）
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